進入移動版，省流量，體驗好“領導，求求你，讓我復磅，如果還超載，我認罰！”據媒體報道，大貨車司機趙某近日駕車運送貨物，途經多個檢測站顯示均不超載，但快到達目的地時，在廣東清遠清城區超限檢測新莊點顯示為超載，被要求卸貨接受處罰。司機哀求，經過一個多小時協商無果后，采取了自殘方式，“看到我自證清白后，檢測站領導全部出來了，讓我復磅！”最后在現場交警的勸說下，司機將貨車重新開到地秤上，結果顯示不超載。該檢測站予以放行，要求他盡快離開。
此事有諸多疑問。例如，為何檢測點剛開始不允許復磅？復磅結果不一樣，是地秤有問題，還是檢測人員有問題？超限檢查站屬于交通運輸部門下轄的行政執法部門，在這件事上，顯得執法隨意，工作作風冷漠生硬。
近日，道路交通領域發生了多個熱點事件。定位系統、標線、地秤等，本應在維護交通安全高效運行中發揮重要作用，卻在一些地方成為矛盾的導火索。個體事件的極端演繹，很可能暴露出普遍存在的現象?！皥塘P經濟”“創收”“搞福利”等尖銳、諷刺的表達，反映出很多人對道上“潛規則”的痛恨。冰凍三尺，非一日之寒。個別地方管理積弊與權力的濫用失查分不開，必須狠剎嚴查，加強監管，把權力關進制度的籠子！
